3月19日,又是一个忙建设的好天气。信阳市区南京路和龙江路交会处的新十八大街南段贯通工程施工现场,桥墩高耸,钢筋林立。记者踩着笼梯,上到十几米高的桥面,看到数十名戴着安全帽和口罩的施工人员正紧张有序地搭建箱梁满堂支架,进行底模安装。“经市政府、市卫健委、市城管局批准,目前项目部各施工点已全面复工,我们努力克服用工、材料、交通等困难,力争把落下的‘功课’补回来,把耽误的时间抢回来。” 中铁大桥局信阳市政路桥工程PPP项目部综合办公室主任楚电晓介绍说。
“你别看这个工点儿人不多,那是因为我们的作业面大,人员较分散,我这一个队就上了100多人。我们全线6公里多的施工现场,总共有500多名施工人员,出动了37台机械设备。”正在组织宁西铁路以北主线第六联箱梁施工的分队长贾小叶说。截至记者采访当日,该工程已累计完成钻孔桩1263根、承台200个、桥墩255个、箱梁20联,预计于2021年上半年完成全部工程。届时,将极大改善三区互通的出行路况,市区的交通路网也将进一步升级和完善。
春晓路跨浉河拱桥首节拱肋准备吊装、跨京广铁路转体斜拉桥主墩1-16号桩灌注完成、宁西铁路以北主线箱梁第六联正在抓紧进行支架搭设模板安装……截至3月19日,信阳市政路桥工程PPP项目部各施工点均已全面复工,复工率100%。
为减少施工人员返工过程中的被传染风险,项目部第一时间组织专车进行“点对点”“一站式”接工到岗,确保人员到场后安全健康投入施工。一手抓疫情防控,一手抓工程进度,中铁大桥局信阳市政路桥工程PPP项目部摁下了疫情控制、复工复产的“快进键”。
项目经理李响介绍说:“在顺利通过复工批准后,项目部根据施工组织安排,统筹调配人、料、机等资源要素,坚持‘清单制+责任制’工作法,确保施工现场调度、防疫措施落实、安全技术教育交底等各项工作有人抓、有机制保障、有压力传递,各项任务逐一制定‘施工图’‘路线图’‘时间表’。